Veden- ja kosteudenpitävä jäähdytystuuletin

Shenzhen Shenchuang Hi-tech Electronics Co., Ltd (SChitec) on korkean teknologian yritys, joka on erikoistunut puhelintarvikkeiden tuotantoon ja myyntiin. Päätuotteitamme ovat matkalaturit, autolaturit, USB-kaapelit, virtapankit ja muut digitaaliset tuotteet. Kaikki tuotteet ovat turvallisia ja luotettavia, ja niissä on ainutlaatuiset tyylit. Tuotteet läpäisevät sertifikaatit, kuten CE, FCC, ROHS, UL, PSE, C-Tick jne. , Jos olet kiinnostunut, voit ottaa suoraan yhteyttä ceo@schitec.com.

Pysy latauksessa turvallisesti Schitecin avulla

Veden- ja kosteudenpitävä jäähdytystuuletin

Vedenpitävät tuulettimet ja kosteudenkestävät tuulettimet ovat olleet monien harjattomien aksiaalituulettimien valmistajien kohtaama tekninen ongelma. Koska PVD-tekniikkaa on käytetty laajasti puolijohdeteollisuudessa, tämä tekniikka vihdoin mainittiin vesitiiviissä tuuletinteollisuudessa. Tämä tekniikka käyttää PVD-sääpinnoitustekniikkaa höyrystämään vettä hylkivää materiaalia korkeissa lämpötiloissa, kerrostamaan sen hitaasti moottorin pinnalle alhaisissa lämpötiloissa ja muodostamaan lopulta erittäin vahvan suojakerroksen moottorin pinnalle. Suojakerros ei hajoa joutuessaan alttiiksi vedelle. Vahva, periaatteessa älä pelkää ulkoisia voimia. Kuitenkin, koska moottoria ja ulkomaailmaa liikutetaan johdoilla, suojakerroksella on vahva kovuus. Asennusprosessissa on tarpeen taivuttaa moottoria ja sähköjohdon liitäntäosaa, joka rikkoutuu helposti ja on vaikea korjata. Epäonnistumisprosentti on 50 %. Siksi tuulettimen vesieristyskokeessa vesi tulee ensin PCB-substraattiin langanliitoskohdasta ja elektroniikkakomponentin nastat ovat oikosulussa. Tätä tekniikkaa käytetään laajalti myös korkeassa kosteudessa, ei nestevesiliitäntää, ja suojausluokka voi saavuttaa IP55.

Hartsitiivistystekniikka on kehittynyt kahdesta ensimmäisestä kosteudenkestävästä tekniikasta. Tämä tekniikka on erikoistunut erillisen muotin tekemiseen moottorille. Veden- ja kosteudenkestävää käsittelyä varten laita moottori muottiin ja kaada pienipitoisuus epoksihartsia tyhjiöön. Epoksihartsi tulee moottoriin moottorin jokaisessa kulmassa tyhjiössä. Täydellisen täytön jälkeen se kuivataan muodostaen kokonaisen kolmiulotteisen muovin. Moottorirakennetta ei voi nähdä mitenkään. Moottori on täysin tiivis. Moottori voi toimia pitkään vuoroveden ja veden alla. Kuivattu epoksihartsi ei enää reagoi kemiallisesti veden kanssa. Kosteudenkestävä luokka IP68. Ja hinta on halvempi kuin PVD-pinnoitustekniikka.